Steliau : le roi de l’affiche électronique change de main
Détenu par B & Capital, Steliau passe dans l’escarcelle du fonds de private equity tricolore Astorg. Peu connu du grand public, Steliau est pourtant un géant européen de l’électronique.
Détenu par B & Capital, Steliau passe dans l’escarcelle du fonds de private equity tricolore Astorg. Peu connu du grand public, Steliau est pourtant un géant européen de l’électronique.
Une ETI française rachetant une usine allemande, cela fait plaisir. Cela témoigne en tout cas de la santé de l’entreprise Eurogerm (205 millions d’euros de CA).
Dix villes françaises étaient sur les rangs. C’est finalement Rennes (Ille-et-Vilaine) qui obtient le gros lot et un beau label pour son image de réindustrialisation. La métropole bretonne accueillera la future usine du motoriste Safran.
Fondée en 2019 par Didier Suberbielle (ex-Nutrition & Santé), Frédéric Grünblatt et Marlène Castan (ex-Vitafrais), l’entreprise agroalimentaire Natimpact (25 millions d’euros de chiffre d’affaires, 150 salariés) continue de creuser son sillon dans le bio.
En levant 145 millions de dollars, l’entreprise, qui développe un logiciel de planification financière, est passée au statut de licorne. Son développement passera notamment par les Etats-Unis.
La deeptech a inauguré sa première usine de micro-batteries près de Lyon. Emmené par Vincent Cobée, polytechnicien et ancien dirigeant de Citroën, Iten pourrait produire 100 000 batteries par jour dès 2026.
L’entreprise Holnest de Jean-Michel Aulas (75 ans) est en passe de reprendre la salle de sport et de spectacle située dans la banlieue de Lyon, la LDLC Arena, pour un montant avoisinant les 160 millions d’euros.
A la surprise générale, le milliardaire breton s’est invité au capital du spécialiste français de la distribution de produits pétroliers.
Industriels, start-up, fonds… La course à l’intelligence artificielle bat son plein. Et Thales, qui travaille sur ce sujet depuis plus de vingt ans, compte bien y prendre part en lançant un laboratoire dédié.
Connu pour ses trottinettes, le spécialiste français de la micro-mobilité électrique accélère sur le vélo électrique.
Alors que la décarbonation est le sujet des années à venir pour le secteur de l’aviation, Airbus tente de prendre un coup d’avance.
Touché par une crise de gouvernance suite au départ d’Emmanuel Faber en 2021, le géant français de l’agroalimentaire aux 27,7 milliards d’euros de chiffre d’affaires n’était plus que l’ombre de lui-même. Sous l’impulsion du nouveau patron, Antoine de Saint-Affrique, Danone semble retrouver une nouvelle dynamique.
Propriétaire des marques Paysan breton, Mamie Nova et Regilait, la coopérative laitière bretonne met les bouchées doubles pour conserver sa place dans le secteur de la fromagerie.
65 000 bornes de recharge électrique par an, telle est l’ambition du groupe Lacroix (708 M€ de chiffre d’affaires).
Un plan de relance pour un nouveau départ ? Après Courtepaille, repris par le groupe La Boucherie en 2023, c’est une autre chaîne de restauration iconique qui tente de rebondir.
Située en Côte-d’Or, à Montbard, l’usine Valti (anciennement Vallourec Bearing Tubes), fondée dans les années 60, repasse sous pavillon français.
C’est ce qui s’appelle faire d’une pierre deux coups.
Le maroquinier français Camille Fournet (40 M€ de chiffre d’affaires) continue sa marche en avant.
Mistral AI n’est pas seul. La France compte beaucoup d’autres entreprises prometteuse dans le secteur de l’intelligence artificielle. A commencer par Adaptive ML.
Valorisé deux milliards d’euros, le leader français de l’intelligence artificielle, qui vient de sortir son propre grand modèle de langage, a noué un partenariat stratégique avec Microsoft. Un coup dur pour l’Europe dans sa course technologique face aux GAFAM.
En difficulté, le seul fabricant d’éoliennes français cherche un second souffle et lance un plan de relance.
Fils du self-made man breton devenu milliardaire, François-Henri Pinault, 61 ans, dirige le Groupe Kering, Gucci, Balenciaga, Saint Laurent…, numéro 2 mondial du luxe et principal rival de LVMH, Louis Vuitton, Christian Dior, Moët & Chandon… Un héritier qui est en train d’écrire sa propre histoire pour propulser encore plus haut l’empire familial.
Fruit d’un accord entre les deux magnats français, l’hebdomadaire créé en 1949 va tomber dans l’escarcelle de LVMH pour 100 millions d’euros. Le groupe Lagardère, propriétaire de « Paris Match », verrait d’un bon oeil cette vente alors que son pôle médias affiche un déficit de 26 millions d’euros.
2,5 milliards d’euros, telle est la somme que s’apprête à investir Saint-Gobain pour s’implanter en Australie. Le géant français de la construction a finalisé l’acquisition de CSR, acteur de référence dans les matériaux de construction.
S’imposer dans l’industrie du cycle en France n’est pas une mince affaire. Comment Origine Cycles (20 millions d’euros de chiffre d’affaires) y est-il arrivé ?
Afin de décarboner sa flotte, Airbus s’associe à la PME montpelliéraine Qair pour produire du kérosène durable dans les Hautes-Pyrénées dès 2030. Un projet à 800 millions d’euros.
Leader européen des solutions de places de marché, Mirakl ne connaît pas la crise. Outre des résultats annuels 2023 exceptionnels, la licorne tricolore a atteint un objectif majeur : son produit historique, Mirakl Platform, est désormais rentable.
DC Company, propriétaire du site satirique Le Gorafi et du média féminin Les Eclaireuses, va acquérir Konbini, plateforme plébiscitée par la génération 15-35 ans. Cette opération fait grimper le nombre d’utilisateurs mensuels du groupe à 40 millions.
Face à l’urgence climatique, les acteurs du transport s’activent pour décarboner leurs activités. TotalEnergies et Air Liquide viennent de lancer TEAL Mobility, une coentreprise dédiée au développement d’un réseau de stations hydrogène pour les poids lourds en Europe. L’objectif est ambitieux : déployer 100 stations d’ici 10 ans.
Véritable institution du tissu industriel lorientais depuis 1965, l’entreprise, rachetée en 2022 par le fonds allemand Callista pour un euro symbolique, est en vente. Ancienne filiale de Renault, le sous-traitant automobile est en quête d’un repreneur.
Leader européen du cloud, OVHcloud intensifie ses investissements dans l’intelligence artificielle avec une série d’initiatives stratégiques visant à concurrencer les géants américains (Google, Amazon, Microsoft…).
Alors qu’il s’apprête à lancer le plus puissant électrolyseur actuel d’Europe près de Düsseldorf (Allemagne) avec 20 mégawatts, le géant français des gaz industriels va frapper un autre grand coup dans la course mondiale à l’hydrogène.
80 millions d’euros en deux ans ! Néolithe ne fait pas les choses à moitié. Après un premier tour de table de 20 millions d’euros en 2022, la start-up de Chalonnes-sur-Loire (Maine-et-Loire) vient de lever 60 millions supplémentaires.
L’usine jurassienne Jacob Delafon, qui produisait des sanitaires (cuvettes de WC, lavabos, vasques…), a changé de propriétaire en décembre 2021.
Afin d’accompagner la transition électrique du secteur automobile, l’ETI de la vallée de l’Arve (Haute-Savoie), dont le capital est toujours à 100 % familial, lance trois nouvelles lignes de production dédiées aux moteurs hybrides et électriques.
Moins de deux ans après l’annonce de leur collaboration stratégique, Air France-KLM et CMA CGM ont officialisé la fin de leur partenariat dans le fret aérien.
La marque de produits végétaux (groupe Olga, ex Triballat Noyal) a des envies d’ailleurs. Et c’est vers la Chine que le regard d’Olivier Clanchin, PDG d’Olga, s’est tourné.
Alors que 40 % de la consommation française de chips est importée, le géant tricolore Altho Brets (206 millions d’euros de CA), connu pour sa marque Brets, met les bouchées doubles pour augmenter la production de chips 100 % françaises.
Rien n’arrête Agriconomie. Discrète mais redoutablement efficace, la plateforme d’e-commerce pour les agriculteurs annonce avoir dépassé la barrière des 100 millions d’euros de chiffre d’affaires.
La police a perquisitionné ce lundi le Ministère de l’Economie dans le cadre de l’enquête sur les manoeuvres fiscales autour du transfert de Neymar au PSG en 2017. Au coeur de cette affaire d’Etat figure Gérald Darmanin, qui était à l’époque ministre des Comptes publics.
Veolia, géant mondial de la gestion de l’eau et des déchets, va investir quatre milliards d’euros dans le domaine de l’énergie locale décarbonante d’ici 2030.
Après celui de Xavier Niel et Rodolphe Saadé, un nouveau centre de R&D dédié à l’IA va voir le jour. Soutenue par la Société générale, Orange et Decathlon, cette initiative ambitieuse misera sur les chercheurs de Polytechnique, du CNRS et de Centrale Supélec.
L’homme fort de l’hydrogène français est également un féru de rugby. En investissant au capital de son club de coeur, le FC Grenoble Rugby, actuellement en Pro D2, l’industriel s’impose comme LA figure de l’économie grenobloise.
Cet industriel est un phénix. En transformant le groupe ancestral fondé en 1812 en une entreprise technologique réalisant deux milliards d’euros de chiffre d’affaires, il atteste que la reconquête industrielle n’est pas un vain mot. De ses débuts chez Renault à la présidence de Fives, enquête chez le nouveau corsaire de l’industrie française.
Certaines start-up attendent le moment opportun pour franchir l’Atlantique. D’autres visent le marché mondial tout de suite. Les fondateurs d’Unistellar (Laurent Marfisi, Arnaud Malvache et Antonin Borot) appartiennent à la seconde catégorie. Ils ont vendu leurs premiers télescopes connectés et intelligents aux Etats-Unis dès le lancement de leur start-up. En…
Carlos Tavares, le directeur général de Stellantis, annonce le lancement d’un pick-up roulant à l’hydrogène pour 2026. Il sera en concurrence avec le Cybertruck de Tesla.
L’équipementier automobile Valeo investit 5,3 millions d’euros dans la Vienne pour devenir incontournable sur le marché du vélo électrique.
Dans un contexte économique tendu, le ministre de l’Économie, Bruno Le Maire, a pris une mesure cruciale pour soutenir les petites et moyennes entreprises (PME) françaises.
Référence mondiale de la fabrication de câbles électriques, Omerin (292 millions d’euros de chiffre d’affaires) veut conquérir le secteur automobile.
Une nouvelle start-up française passe à l’échelle industrielle : Dracula Technologies investit 15 millions d’euros dans une première ligne de production.
Autrefois spécialisée dans l’eau de vie, la Distillerie Grallet-Dupic (propriétaire de la marque Rozelieures) creuse son sillon dans le whisky depuis une vingtaine d’années.
L’ETI familiale vendéenne a investi 23 M€ à travers sa filiale MéO pour lancer une nouvelle génération d’usines.
En rachetant l’américain Ditto Technologies (Groupe Luna Solutions), la PME toulousaine, leader mondial de l’essayage virtuel de lunettes, a frappé un grand coup.
Dirigé par Véronique Blin, l’ensemble qui réalise 60% de ses ventes en France a bien profité de la forte demande en champagne depuis un an avec une hausse de 32% de ses expéditions. N°2 du champagne en France, derrière LVMH (Dom Perignon, Moët & Chandon, Veuve Clicquot), mais devant le…
Le milliardaire breton a encore surpris son monde. Dans un nouveau coup de force stratégique dont il a le secret, Vincent Bolloré orchestre un virage majeur pour l’avenir de Vivendi.
Produire en France lorsqu’on est une entreprise du secteur médical n’est pas courant. C’est le pari de CorWave qui a inauguré sa première usine à Clichy (Hauts-de-Seine).
Stellantis, Michelin et Forvia (ex Faurecia) ont inauguré leur « gigafactory » de piles à hydrogène à Saint-Fons (Rhône). Cette usine, opérée par la coentreprise Symbio, représente une avancée majeure dans le développement de la filière hydrogène française.
Le milliardaire Walter Butler entre au capital de Moma (130 millions d’euros de chiffre d’affaires), groupe d’événementiel et de restauration fondé par Benjamin Patou. De quoi modifier le rapport de forces entre Moma et son principal concurrent, le groupe Paris Society de Laurent de Gourcuff ?
Les géants de la distribution française, Auchan et Intermarché, envisagent une collaboration stratégique inédite pour mieux affronter la concurrence. Leur projet, la création d’une centrale d’achat commune, vise à centraliser et optimiser leurs commandes, notamment sur le plan international.
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