Entendons-nous, made in France, ne veut pas toujours dire que le produit est à 100% français, mais que la dernière touche du produit est française… ce qui laisse, parfois, libre cours à des produits à l’origine française discutable. Ce n’est pas le cas avec la trottinette de la jeune pousse nordiste (siège social à Saint André lez Lille), qui a dépassé le cadre du Made in France, pour devenir « Origine France garantie », un label bien plus compliqué à obtenir.
Dans les chiffres, 82% des éléments de la trottinette sont 100% français, les 18% restants proviennent d’Asie, principalement par manque de process industriel en France, actuellement.
Le CEO, Fabrice Furlan, est un ancien dirigeant du projet Trottinettes chez Decathlon, et souhaite que son produit, devienne une référence chez les revendeurs, il faut dire que les marques de trottinettes made in France, ne sont pas légions, on pense à Lab’elle ou encore Zosh et c’est tout, les autres marques ont rendu les armes.
Objectif de production : 60 trottinettes/jour
L’entreprise des Hauts-de-France passe, désormais à la production en série. C’est chez son partenaire WTX à Roubaix que sont assemblés les modèles.
Pour l’instant 30 trottinettes Allure sortent des chaînes de montage chaque jour, pour un objectif de 7 500 produits sur l’année, avec comme ambition, de doubler ce chiffre rapidement, en passant à 60 trottinettes/jour.
Entre 1 299 € et 1 649 €
Le modèle Plume Allure est un haut de gamme, son prix sera situé entre 1 299 € et 1 649 €, plus cher que les modèles asiatiques, mais pas vraiment comparable en termes de qualité de fabrication…
Les premières trottinettes assemblées arriveront chez leurs propriétaires d’ici deux semaines. Le réseau de distribution passe par des grandes enseignes, Décathlon en tête, et des revendeurs spécialisés. N’oublions pas que le marché de la trottinette en France, est le plus important d’Europe…
Angelina Hubner